유발 하라리의 사피엔스에서.

오늘날 파리에서 시드니에 이르는 도시의 자동차

트럭 오토바이에는 슈타델의 사자 남자 비슷한 아이콘

이 붙어있다.

유럽엔서 가장 크고 오래된 자동차 회사인 푸조에서

만든 차들의 후드에 붙여져 있는 장식품이다.

푸조는 슈타델에서 320킬로미터 밖에 떨어져 있지 않은

발렌티나 마을의 조그만 가족기업으로 시작했다.

오늘날 이 기업은 세계 곳곳에서 20만명을 고용하고

있으며 이들은 대부분 서로 모른다.

그런데 그 낯선 사람들끼리 효율적으로 합력한 덕분에

2008년 푸조는 150만대가 넘는 자동차를 생산해 550억

유로의 수입을 올렸다.

푸조sa(이 회사의 공식명칭)가 존재한다고 말할 때

이것은 무슨 뜻일까? 푸조 차들이 많이 있지만 그것이

곧 회사는 아니다. 설사 세계에 있는 모든 푸조 차들이

폐차로 버려져서 고철로 팔린다 해도 푸조sa는 사라지지

않을 것이다. 여전히 새로운 차를 생산하고 연례 실적

보고서를 발표할 것이다.  이 회사는 공장과 설비

전시장을 소유하고 있고 정비공 회계사 비서를 고용하고

있지만 이 모두를 합친다고 해서 곧 푸조가 되는것도

아니다. 혹 재앙이 닥쳐서 푸조의 임직원 전원이 사망

하고 조립라인과 중역사무실이 모두 파괴될 수 있겠지만

그럴 때에도 회사는 돈을 벌려고 새 직원을 고용하고

공장을 새로 짓고 기계설비를 새로 구입할 수 있다.

푸조에는 경영주와 주주가 있지만 이들이 곧 회사인 것도

아니다. 경영자가 모두 해고 되고 주식이 모두 팔릴지라도

회사 자체는 그대로 있을 것이다.

이것은 푸조sa가 불사신이라거나 불멸이라는 의미가

아니다. 만일 판사가 해산 판결을 내린다면 공장도 그대로

서있고 노동자와 회계사 경영자와 주주는 계속 살아있더라도

푸조sa는 순식간에 사라질 것이다. 한마디로 푸조sa는

물질세계와 본질적인 관련이 없는 것으로 보인다.

이게 정말로 존재하는 것일까? 푸조는 우리의 집단적 상상력이

만들어 낸 환상이다. 변호사들은 이것을 법적인 허구라고 

부른다. 이것은 손으로 가리킬 수 없다. 물리적 실체가

아니기 때문이다. 하지만 법적 실체로써는 존재한다.

당신이나 나와 마찬가지로 이 회사는 그것이 운영되는

국가의 법에 제약된다.  은행계좌를 열고 자산을 소유할 수

있다. 세금을 내고 소송의 대상이 되며 심지어 회사를

소유하거나 거기서 일하는 사람과 별개로 기소 당할 수도

있다. 푸조는 유한(책임)회사라는 특별한 법적 허구의

산물이다. 이런 회사의 이면에는 인류의 가장 독창적인

발명으로 꼽히는 개념이 존재한다.

                                      유발 하라리의 사피엔스 중.